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“过去40年来应该说我们所有的中国人都感觉到非常的安心。现在你走在北京的大马路上，哪怕是晚上，哪怕是一个女性，你没有任何的恐慌感、恐惧感，我想提升法治的威力、法治的能力，改善法治的环境，提高法治对人们保护的水平，这是我们过去40年来重要的经验之一。”他称。
“再造”的最大难点在于改变人的观念。过去海尔高速发展，有很多成功案例，许多人认为，海尔只要按照过去成功的办法做下去就行了。让人们放弃过去被证明是成功的做法，并非易事。为此，张瑞敏亲自为集团高层进行战略理念上的培训辅导，集团整体也进行自上而下的逐级辅导。
（未完待续）（谢天舒）相关阅读：回眸中国围棋：1994 也许这就是最黑暗的时光回眸中国围棋：1993年 世界围棋的韩国元年回眸中国围棋：1992中日头衔王战 聂马双告捷回眸中国围棋：1991富士通杯 钱宇平决赛弃权回眸中国围棋：1990年富士通杯“海峡对决”
一环卫工人则告诉投中网，这块空地上堆积的单车一年多前就已经存在。“整治附近道路整洁问题时，都拉到这里了。什么车都有，堆起来的车要‘以钱赎物’。”他说。据他所知，曾有小蓝车和一共享电动车企业曾经过来认领。但对于‘赎回去’的价格，他并不清楚。同样的情况也发生在位于北京通州区的一大型停车场内。该停车场一工作人员对投中网透露，堆积在此的共享单车总数大约有几万辆。据他回忆，这里所有的共享单车都是在今年3、4月份被运来，“大卡车一天来一趟，运了好几天。”
责任编辑：唐婧原标题：港股短期走势或震荡反复□法国兴业证券（香港）周翰宏港股上周显著反弹，恒生指数自26100点附近企稳回升。春节前后留下两个下跌缺口，目前恰好逼近第一个缺口约27700点附近止步，反映了多空争持的格局。外围市场有所回暖，利好港股重心上移，但反弹预计无法一蹴而就，短期走势或震荡反复。
全路网高峰时段交通指数略有下降经测算，2018年全路网高峰时段平均道路交通指数5.5，处于“轻度拥堵”级别，同比下降1.8%，其中早高峰年平均道路交通指数5.1，晚高峰年平均道路交通指数6.0，高于早高峰。2018年平均拥堵时间为2小时50分钟，严重拥堵时间与去年持平。
